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北京新能源汽車測(cè)試直流電源-科億維

交流電輸入直流穩(wěn)壓電源后，河北新能源汽車測(cè)試直流電源，由橋式整流器V1～V4整理成直流電壓Vi加在高頻變壓器的初級(jí)L1和開關(guān)管V5上。開關(guān)管V5的基極輸入一個(gè)幾十到幾百千赫的高頻矩形波，其重復(fù)頻率和占空比由輸出直流電壓VO的要求來確定。被開關(guān)管放大了的脈沖電流由高頻變壓器耦合到次級(jí)回路。高頻變壓器初次級(jí)匝數(shù)之比也是由輸出直流電壓VO的要求來確定的。高頻脈沖電流經(jīng)二極管V6整流并經(jīng)C2濾波后變成直流輸出電壓VO。因此直流穩(wěn)壓電源在以下幾個(gè)環(huán)節(jié)都將產(chǎn)生噪聲，形成電磁干擾。

其他功率可定制。

應(yīng)用：

ATE自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)

LED燈，適配器，開關(guān)電源產(chǎn)品測(cè)試

EMC實(shí)驗(yàn)室，新能源汽車測(cè)試直流電源訂制，檢測(cè)中心實(shí)驗(yàn)供電電源

家電，電器，馬達(dá)，電機(jī)，變壓器產(chǎn)品測(cè)試

機(jī)場專用400HZ特種電源。

什么是直流電源？

直流電源，是維持電路中形成穩(wěn)恒電壓電流的裝置。如干電池、蓄電池、直流發(fā)電機(jī)等。

直流電源，是維持電路中形成穩(wěn)恒電壓電流的裝置。如干電池、蓄電池、直流發(fā)電機(jī)等。

直流電源有正、負(fù)兩個(gè)電極，正極的電位高，負(fù)極的電位低，當(dāng)兩個(gè)電極與電路連通后，能夠使電路兩端之間維持恒定的電位差，從而在外電路中形成由正極到負(fù)極的電流。直流電源是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它把其他形式的能量轉(zhuǎn)換為電能供給電路，以維持電流的穩(wěn)恒流動(dòng)。

在正式開始之前，我們先來看一些可編程直流電源的基本知識(shí)：可編程直流電源兼具桌上型和系統(tǒng)型的特性，可任意搭配其他儀器，集成為特殊功能的測(cè)試系統(tǒng)，新能源汽車測(cè)試直流電源采購，以完成不同場合下的測(cè)量需求；可編程直流電源采用當(dāng)前的高頻調(diào)制技術(shù)，其工作原理是將開關(guān)電源的電壓和電流展寬，實(shí)現(xiàn)了電壓和電流的大范圍調(diào)節(jié)，同時(shí)擴(kuò)大了目前直流電源供應(yīng)器的應(yīng)用。

首先，可編程直流電源擁有多種輸入輸出方式，適用范圍廣，能根據(jù)客戶的需求提供直流220V、110V、48V、24V輸出，靈活適用于PT及市電供電。

另外，可編程直流電源能夠智能化管理維護(hù)，采用智能化高頻電源技術(shù)，自監(jiān)測(cè)、自診斷，可當(dāng)?shù)仫@示、報(bào)警，也可聯(lián)網(wǎng)通信，實(shí)現(xiàn)無人值守的自動(dòng)化遠(yuǎn)程管理。電源內(nèi)置蓄電池自動(dòng)充電管理模塊，自動(dòng)對(duì)電池進(jìn)行智能化均浮充管理，大大延遲蓄電池的壽命，使運(yùn)行更加可靠和安全。